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全新一代19款奥迪Q8现车到港配置讲解

发布时间:2019-06-19

  轿跑SUV的开创者,是英菲尼迪FX,也就是后来的QX70。遗憾的是,他始终没能获得市场认可,最后只能黯然停产退市。真正取得成功的,是紧随他之后推出的宝马X6。

  宝马X6以更颠覆性的造型,一举打开了局面,并引领着整个轿跑SUV市场的发展,成了很多品牌的模仿对象,甚至连奔驰都不能免俗,推出了GLE Coupe,大溜背的造型与宝马X6如出一辙。

  唯有奥迪姗姗来迟,在宝马X6面市十年之后,才推出了奥迪Q8。不过,奥迪并没有模仿宝马的大溜背,而是采用了更为低矮平直的车顶,然后在车尾上斜砍一刀,虽然整体造型不如大溜背那么动感,但是看上去更加刚毅。

  奥迪声称,Q8的车尾,借鉴了当年奥迪Quattro四驱轿跑车的设计。这也可以理解,因为在奥迪自80年代末转型为豪华品牌之前,Quattro是它为数不多能拿来讲故事的成功车型,所以,但凡跟四驱和运动沾点边的事情,奥迪都要把Quattro拿出来致敬一番。

  跟车尾造型略显保守不同,奥迪Q8的前脸设计,非常的凶悍和激进。八边形的中网外框向两边扩张,占据了整个前脸近3/4的宽度,连大灯都得给它让位。这个激进的前脸造型,将会成为下一代奥迪SUV产品的家族特征。

  与此同时,为了避免大灯造型变得粗短、破坏横向视觉,奥迪把Q8的大灯拆分成了上下两部分,下方的远光灯,在熏黑之后几乎隐形,这样做的目的,是为了突显上方狭长的近光灯+日行灯,进一步拉伸了车头的横向宽度感。

  最终的结果就是,奥迪Q8看上去要比宝马X6和奔驰GLE Coupe更加宽大,但实际上,它的车身宽度要略小于GLE Coupe。

  此外,为了进一步营造轿跑感,奥迪Q8还采用了无框车门设计,逼格十足。并且,在B柱上还设置了指纹进入功能,手指一按就能开启车门。

  车内部分也有不少亮点,比如全新的三屏联动设计,中控台上方的10英寸大屏,用来控制多媒体系统、地图导航以及全景影像;下方略小的8.6英寸屏幕,用来控制空调、座椅加热通风等舒适配置。并且,当你在上方屏幕的导航系统中,想输入地址的时候,下方的屏幕就会自动变成手写板,非常的方便。

  第三块屏幕,就是12.3英寸的液晶仪表盘,它整合了车辆的所有信息控制,外加地图导航和多媒体系统控制,也就是所谓的奥迪“虚拟座舱”。

  值得表扬的是,奥迪Q8的中控屏幕带有力量反馈,点按之后会有清脆的反馈感,尽量模拟实体按键的触感。

  车内空间方面,我身高1米80,驾驶座调到最低的位置之后,头部还有3指的余量,并不压抑。第二排空间,在驾驶座调到我平时开车的位置之后,腿部能有1拳4指的余量,而头部也有2指,整体空间表现稍稍胜于奔驰GLE Coupe,但两者都要好于宝马X6,这也是宝马X6追求极致轿跑造型的代价。

  与此同时,奥迪Q8跟奔驰GLE Coupe一样,后排座椅靠背支持角度调节,这也是宝马X6所做不到的。后备箱空间,最小宽度1米,进深106公分,高度76公分,常规容积605升,略小于奔驰GLE Coupe,但仍然大于宝马X6。当然,跟Q7的890升相比,差距还是不小,毕竟是轿跑SUV。

  中规版奥迪Q8还没有公布售价,要到下半年才会上市,所以,目前市面上的奥迪Q8,全部都是平行进口版。

  平行进口Q8车源以加版为主,此外还有零星的欧版和墨版车源。欧版和墨版由于车源量小,所以一般都是外商自带自带手续,一台一台的进。只有加版Q8在走批量进口手续,但是目前3C号还没下来,所以还没法以3C手续进行报关。

  加版Q8车源一共有两个型号,进取版和科技版。我们今天这台,就是加规进取版。它也是目前为数不多的现车车源之一,报价95万元。

  进取版作为加规的基础型号,配置上要低于高配的科技版。车头部分,进取版采用的是普通LED大灯,下方的远光灯也少了透镜。而科技版采用的,则是矩阵式LED大灯,带有流水式点亮功能,并且,多了远光灯透镜和大灯清洗。

  不过,两者的尾灯功能是一致的,进取版也是流水式LED尾灯,点亮之后,会有一个三向的炫动过程,彰显了奥迪作为汽车界头号“灯厂”的实力。

  侧面,进取版采用的是20寸单五幅轮圈,搭配通伊欧四季胎,胎宽275。而科技版采用的,则是尺寸更大的21寸五幅轮圈,搭配更宽的韩泰四季胎,胎宽285。

  车内,进取版同样拥有全景天窗、隐私玻璃、四区空调、方向盘加热、前后排座椅加热,以及前排座椅通风记忆功能,并且,进取版也拥有自适应悬架、全景影像、ACC自适应巡航以及主动安全系统,配置相当的高。

  而科技版在它的基础上,又增加了自适应雨刷、电动吸合门、后窗遮阳帘、侧窗隔音玻璃、Nappa真皮仪表台、B&O音响、抬头显示、无线充电,以及手机智能互联功能,此外,科技版还多出了灯光迎送功能,上下车时前后灯都会进行闪烁,并且,车内还从普通氛围灯升级为高级氛围灯,夜晚点亮之后效果非常震撼。

  与此同时,还有一些配置,是科技版才能选装的,包括由自适应空气悬架和四轮转向系统组成的动态驾驶包,以及包含华格纳真皮和多轮廓按摩座椅的奢华内饰包等等,香港马会开奖免费资料,具体可以看这个表:

  科技版车源通常都带有选装,目前,加装了动态驾驶包的车源,报价在103万元左右,加装了动态驾驶包和S-Line外观包的车源,报价在104万元左右,而加装了动态驾驶包和驾驶员辅助包的车源,报价则在105万左右,比我们今天这台进取版贵了10万元,不过基本都是期货。

  加版Q8跟其他地区版本的Q8一样,都搭载了8速Tiptronic自动变速箱,以及3.0T V6汽油引擎,最大功率340匹马力,最大扭矩500牛-米,百公里加速时间6秒整,无论动力参数还是加速能力,都超过了宝马X6的35i和奔驰GLE400 Coupe,但是,略逊于奔驰的GLE43 Coupe。

  加规进取版作为基础型号,虽然无法选装空气悬架和四轮转向系统,但它同样配备了自适应悬架,以及EDS电子差速锁,拥有5种驾驶模式,包括:越野、舒适、自动、运动以及自定义模式。

  比较遗憾的是,由于目前3C号还没下来,车辆仍然处于海关监管的状态,所以我们没法把它开到外面进行试驾,只能以后再找机会体验。

  同时,也正式因为3C号还没下来,车辆无法正常报关,所以,有部分加版Q8车源,也转而改走外商自带手续,外商自带的加规科技版车源,目前报价在115万元左右,跟欧版类似,不过,价格都已经包含了购置税,消费者不用再交。

  需要说明的是,所有奥迪Q8都搭载了48V微混系统,它除了常规的自动启停和刹车能量回收之外,在车辆滑行阶段,也能自动关闭发动机,转而以电力驱动车辆,直到重新踩下油门,发动机才会启动介入。而在车辆起步阶段,也会先以电力驱动,等速度上来之后,发动机再启动,实现平滑介入,既避免了自动启停的突兀和顿挫,又能有效降低油耗。

  在48V微混系统的加持下,奥迪Q8的高速油耗是10.7升,市区油耗14升,百公里综合油耗12.5升。

  作为奥迪Q8的同平台姊妹车型,兰博基尼Urus已经率先进入中国市场,平行进口版跟中规版一样,售价300万元起步;而另一款姊妹车型保时捷Coupe,也刚刚在上海车展亮相,预计不久之后也会上市。

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